10月11日，游客在列车前合影留念。中新社记者 韩苏原 摄

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。

从整个长三角路网布局看，宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁，南接杭黄、合福高铁，可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道，对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。

据介绍，宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

铁路部门以第四季度调图契机，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，优化皖南地区列车开行方案，将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。

宣绩高铁是一条黄金旅游线。宣城市境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家，乡村旅游发展处于安徽省领先水平。宣绩高铁开通后，大黄山地区再添一条高铁大动脉，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，赋能助力大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设。(完)

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